Umweltfreundlich elektrisch unterwegs: vom Kauf bis zur Ladestation – ein Überblick

Mit einer eigenen Wallbox zu Hause können Sie Ihr Elektroauto bequem in der Garage oder auf dem Stellplatz aufladen und sich die Fahrt zur nächsten Tankstelle ersparen.

Um eine eigene Ladestation für Ihr E-Auto anzuschaffen, können Sie folgende Schritte unternehmen:

1. Informieren: Sprechen Sie mit Ihrer Familie und Nachbar:innen über die Idee, eine Wallbox zu installieren – vielleicht sind diese ja auch an einer Nutzung interessiert. Je nachdem benötigen Sie größere Kapazitäten.
2. Auswahl geeigneter Ladelösungen: Informieren Sie sich über verschiedene Wallbox-Modelle und wählen Sie die passende Station für Ihre Ladebedürfnisse aus.
3. Anmeldung beim Netzbetreiber: Für Wallboxen mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW müssen Sie lediglich eine Meldung an den Netzbetreiber abgeben. Dies dient dazu sicherzustellen, dass die Netzabdeckung gewährleistet werden kann.
4. Genehmigung für Wallboxen über 12 kW: Wenn Ihre Wallbox eine höhere Ladeleistung hat (über 12 kW), benötigen Sie zusätzlich eine Genehmigung durch den Netzbetreiber. Hier wird geprüft, ob das Stromnetz für die benötigte Last ausgelegt ist.
5. Entscheidung und Kosten: Klären Sie die Kosten und organisatorischen Details mit einem Elektroinstallationsfachbetrieb.
6. Installation der Lademöglichkeit: Lassen Sie die Wallbox von Fachpersonal installieren.
7. Abrechnung: Überlegen Sie, wie die Abrechnung des geladenen Stroms erfolgen soll (zum Beispiel über separate Zähler oder Pauschalen).

Haben Sie außerdem eine Photovoltaikanlage (PV-Anlage) auf Ihrem Dach, können Sie umweltfreundlich und wirtschaftlich Ihren eigenen Solarstrom erzeugen und Ihr Elektroauto aufladen. In unserem Photovoltaikleitfaden finden Sie die wichtigsten Informationen zur eigenen PV-Anlage.

Elektromobilität gewinnt auch in Mehrparteien-Wohnhausanlagen immer mehr an Bedeutung. Seit 2021 ist das sogenannte „Right-to-Plug“ im Wohnungseigentumsgesetz verankert. Das bedeutet, dass eine Einzelladestation mit einer Ladeleistung von bis zu 5,5 kW auch ohne explizite Zustimmung der weiteren Wohnungseigentümer:innen errichtet werden darf. Eine Zustimmung der anderen Eigentümer:innen gilt als gegeben, wenn diese ordnungsgemäß schriftlich verständigt wurden und binnen zwei Monaten nicht dagegen schriftlich widersprochen haben. Dieser Schritt erleichtert das Laden in Wohnanlagen erheblich und öffnet die Tür zu einer nachhaltigeren Mobilität.

Bei einer Ladestation über 5,5 kW muss entweder die Zustimmung aller anderen Eigentümer:innen eingeholt oder gerichtlich erlangt werden.

Gemeinschaftsanlage

Die Installation vieler einzelner, nicht miteinander verknüpfter Ladestationen kann die Stromkapazität des Gebäudes überlasten und zu hohen Kosten führen. Eine gemeinsame Anlage mit intelligentem Lademanagement kann Spitzenlasten vermeiden und die Ladung gleichmäßig verteilen. So wird keine zusätzliche Stromkapazität benötigt. Besonders in Mehrfamilienhäusern sind gemeinsame Anlagen vorteilhaft. Eine Gemeinschaftsanlage bezieht sich in der Regel auf eine zentralisierte Ladeinfrastruktur, bei der mehrere Ladestationen an einem zentralen Punkt installiert sind. Dies kann beispielsweise ein Parkplatz oder ein Gebäudekomplex sein, wo mehrere Stellplätze vorhanden sind und Ladestationen für Elektrofahrzeuge zur Verfügung gestellt werden.

Für die Installation solcher Anlagen gibt es zwei Möglichkeiten der Beschlussfassung: eine einfache Mehrheit aller Miteigentumsanteile oder eine Zweidrittelmehrheit der abgegebenen Stimmen, die zumindest ein Drittel aller Miteigentumsanteile ausmachen.

Bei der Dimensionierung der Anlagen reichen in den meisten Fällen 1 bis 2 kW pro Parkplatz aus. Falls bereits einzelne Ladestationen vorhanden sind, können diese per Beschluss der Eigentümergemeinschaft durch eine gemeinsame Anlage ersetzt werden. Dies ist möglich für Ladestationen, die nach dem 31. Dezember 2021 installiert wurden, und kann frühestens fünf Jahre nach Errichtung erfolgen. Die Voraussetzung für den Beschluss ist, dass eine gemeinsame Anlage die elektrische Versorgung des Wohngebäudes besser nutzen kann als Einzelladestationen.

E- Mobilitätsgemeinschaft

Falls Ihre Nachbar:innen auch vorhaben, sich eine Einzelladestation anzuschaffen, aber die notwendige Mehrheit zur Errichtung einer Ladestation als Gemeinschaftsanlage noch nicht gegeben ist, können Sie sich gemeinsam in einer E-Mobilitätsgemeinschaft zusammenschließen. Dies kann eine Gruppe von Nachbar:innen, eine Initiative in einem Wohnviertel oder eine Interessengemeinschaft sein, die sich zum Zweck der Förderung von Elektrofahrzeugen und der Bereitstellung von Ladeinfrastruktur organisiert. Hier gelten dieselben Voraussetzungen wie bei einer Einzelladestation: Jede Station darf eine Leistung von bis zu 3,7 kW einphasig oder 5,5 kW dreiphasig haben. Mit einem eingerichteten Lastmanagementsystem können die Kapazitäten Ihres Wohnhauses/Gebietes besser genutzt werden. Dies bietet den Vorteil, dass die erforderliche Leistung für jede Ladestation reduziert und gleichzeitig eine netzdienliche Ladung ermöglicht wird.

Wenn eine Gemeinschaft Ladestationen mit mehr als 5,5 kW pro Station installieren möchte, braucht diese die Zustimmung aller anderen Eigentümer:innen oder eine gerichtliche Genehmigung.

e-Mobility Check

Im Rahmen des Forschungsprojekts e-Mobility Check wurden umfassende Maßnahmen entwickelt, um die Ladeinfrastruktur in bestehenden Mehrparteien-Wohnhausanlagen zu verbessern. Dazu gehört unter anderem ein Leitfaden, der Hausgemeinschaften bei der Suche und Installation der passenden Ladelösung unterstützt. Falls Sie Bedarf haben, steht Ihnen ein e-Mobility Check zur Verfügung, um den Prozess zu begleiten und sicherzustellen, dass alle Ihre Bedürfnisse und Anforderungen berücksichtigt werden.

Selbst wenn die Voraussetzungen für eine Einzelladestation nicht erfüllt sind, gibt es immer noch eine Alternative: das öffentlich zugängliche Ladenetz. So können auch Bewohner:innen von Mehrparteien-Wohnhausanlagen ihr Elektroauto bequem und unkompliziert aufladen.